الناس في المدينة

أصحاب اليخوت والقوارب

حلم أي مدني هو مدينة بطرسبرغ ، حيث لا يستخدم السياح الموارد المائية فحسب ، بل يستخدمها السكان المحليون أيضًا للاستجمام والحركة. قابلت الحياة حولها ستة من مالكي القوارب لمعرفة ما إذا كان استخدام النقل المائي الخاص وما هو مصير القوارب واليخوت في المدينة أمرًا مربحًا.

الكسندرا ، 21

موظف شركة طبية وطالب ، سباق يخت Elf-620 "يوريكا"

درس والداي في بناء السفن ، حيث التقيا. وتشارك الآن أبي في إنتاج اليخوت. أعطاها لي ، وطلب مني تعيين طاقم. اليخوت الآن هي هوايتي الرئيسية وهوايتي. كلا النقل والرياضة. عندما كنت طفلاً ، سافرت إلى الخارج مع أبي وأمي ، وهي الآن طريقة للخروج من المدينة. كل يوم تقريبا نخرج مع الأصدقاء في المساء للسباحة. مكتب العمل يختفي ويظهر البحر.

للسفر ، واليخت هو أيضا مريحة للغاية للاستخدام. غالبًا ما يأخذ الأشخاص عطلة لمدة أسبوع أو أسبوعين ويبحرون إلى بلد آخر. تصور المدينة من الماء مختلف تمامًا. المثال الأكثر وضوحا بالنسبة لي هو هلسنكي. أنت تمر عبر الجزر ، والطبيعة الجميلة بجنون موجودة ، وهناك الكثير من الصخور ، وبعد ذلك يمكنك الوصول مباشرة إلى وسط المدينة ، وتجاوز الطريق السريع وكل شيء آخر. كقاعدة عامة ، في مثل هذه المدن ، توجد نوادي اليخوت في الوسط ، ويمكنك العيش بشكل مريح على متن يخت ، وتوفير ليس فقط النقل ولكن أيضًا الفنادق.

أندريه ، 52 سنة

مقاول قارب Bayliner

حصلت وراء عجلة القيادة في هذا القارب كموظف. ومع مرور الوقت ، اشتراها ، ومواصلة القيام بما أحب. حاولوا سرقة حلمي لي. لمدة عام كامل ، وكان القارب في الحجز بسبب مشاكل الترخيص. كان الحصول على ترخيص مستحيلًا تمامًا ، أصبح مستحيلًا تقريبًا. الآن لم يعطوها لي بعد ، لكن لديّ قرار من المحكمة ينص على وجودي في الترخيص. هناك أيضًا رغبة كبيرة في ألا تتدخل السلطات في الحياة. أنا لا أحتاج إلى إعانات وقروض. مجرد إعطاء الفرصة للعمل. سبب الصعوبات مفهوم - الفساد. من السهل الاستعانة بشركة واحدة كبيرة للخياشيم ، حيث يوجد الكثير من السفن والمال ، وهز الرشاوى منها. ومن الصعب تتبعنا ، لأنه من الأسهل الحد من قدراتنا.

نيكيتا ، 37 سنة

القبطان، يخت سباق المبحرة L6 "Onega"

Onega هو يخت فئة L6. تم بناؤها في ذلك الوقت في لينينغراد في حوض بناء السفن التجريبي - من 1963 إلى نهاية 1970s. في ذلك الوقت ، كان يختًا أنيقًا عصريًا وارتبط بالممارسة البحرية الجيدة. الآن هم أكثر عرضة للإشارة إلى الرجعية. صيانتها تطير فلسا واحدا جدا ، لكننا نشارك في المسابقات على ذلك.

لدي طاقم يبلغ متوسطه 20 شخصًا. رسوم العضوية الشهرية لصيانة اليخت - 750 روبل ، والتي هي لتغطية النفقات الحالية. إصلاحات شاملة تتطلب استثمارات كبيرة. لكن أولاً ، يمكن للرعاة المساعدة في هذا ، وثانياً ، عندما تقوم بجزء من العمل بيديك ، فإنه يبسط كل شيء.

يجب تطوير النقل المائي في سان بطرسبرج. ولكن الأمر يستحق أن نتذكر ثقافة القيادة ، التي تعد اليوم منخفضة للغاية لدى الأشخاص على متن قوارب السيارات. هناك مثل هذه القاعدة - لا تدفع الموجة. في الوقت نفسه ، فإن معظم محركات المياه الحديثة ليست على علم بذلك. لدي يخت في الميناء الرئيسي ، وعندما يمر قارب ، يجب أن يتباطأ قدر الإمكان حتى لا تقاتل السفن ضد بعضها البعض. معنا ، يطيرون بالسرعات التي تتخبط فيها اليخوت في بعض الأحيان مع الصواري. في الواقع ، هذا هو نفس الموقف كما هو الحال على الطرق ، عندما يستديرون يسارًا من أقصى اليمين.

سيرجي ، 52 سنة

القبطان، قارب متعة "من ذوي الخبرة"

شراء قارب سهل. شخص ما يحب الصيد ، شخص ما يريد فقط الركوب على طول الأنهار أو الخروج إلى الخليج. مشاكل فقط مع المحتوى. انخفض عدد مواقف السيارات ، وتلك التي لا تزال باهظة الثمن ، وخاصة في المركز. في فنلندا ، الوضع مختلف - يكلف فلسا واحدا. هناك العديد من المراسي التي لا توجد مشكلة رسو. بعض الأصدقاء يقودون القوارب هناك لفصل الشتاء. أرخص وأسهل وأنت متأكد من أن لا أحد يسرقها.

حتى لو كانت هناك مواقف مجانية للسيارات في سان بطرسبرغ ، فإن القيادة في جميع أنحاء المدينة على متن قوارب كبيرة أمر غير مربح: الكثير من الوقود والإصلاحات باهظة الثمن. الآن لا يزال ترفا. أو العمل. لذلك ، يستخدم الكثيرون القوارب المطاطية بمحرك صغير ، والذي لا يحتاج حتى إلى التسجيل. ويتم تنظيفها في فصل الشتاء في الطابق السفلي أو على الشرفة. خيار الميزانية.

إذا كنت تريد الاسترخاء بسرعة ، والمتعة ، فالماء هو ما تحتاجه. تصطدم بالقارب ، وتذهب على طول القناة - والأوراق السلبية بسرعة ، لا تزال على الأرض. الركاب وقباطنة القوارب إيجابيون جدًا ، فهم يلوحون بالأشخاص الموجودين على الشاطئ ، ويبتسمون. الناس في الحافلات والسيارات لا يلوحون بأي شخص.

ديمتري ميخائيلوفيتش ، 60 عامًا

مقاوليخت المحرك المحول دالسي

لديّ 20 عامًا من الأسطول الشمالي ورائي ، والبحر نوع من المخدرات. في مرحلة ما ، أردت العودة. كثير من مالكي القوارب من البحارة العسكريين أو المدنيين السابقين. باستثناء رجال الأعمال الجدد ، وهذا هو المألوف. لهم أنا ، بعبارة ملطفة ، تنازل. تحدث تقريبا ، فإنها تتدخل. لأنهم ليس لديهم ثقافة الملاحة. باستثناء أولئك الذين لديهم قباطنة مستأجرة طبيعية.

لست معجبًا كبيرًا بالمشي على نهر نيفا ، كان هناك حشد كبير مؤخرًا. بالإضافة إلى ذلك ، هناك قوانين السباحة النهرية ، والتي لا أحب. يمكنك التعود عليهم ، لكن من الصعب بالنسبة لي ، كشخص يمشي في البحر طوال حياته ، أن يصل إلى النهر.

أنا استخدم القارب فقط للمتعة الخاصة بي. ولكن كوسيلة للانتقال من النقطة A إلى النقطة B - لا. لم تنظر في هذا الخيار. لدينا عدد قليل جدا من الأماكن لمغادرة القارب. بالإضافة إلى ذلك ، يتم القبض عليهم جميعًا بواسطة قوارب الترفيه. في أمستردام ، مع شبكة متطورة من القنوات ، تستخدم القوارب أيضًا للمشي.

أنا أفضل أن أذهب إلى الخليج وأرسو هناك. بالنسبة لي ، هذا نوع من الكوخ على الماء ، قارب في عطلة نهاية الأسبوع. يكلفني 700-800 الف سنويا. هذا دون إصلاح. صيانة القوارب فقط ومواقف السيارات في الشتاء والصيف. في دولة أخرى ، سيكون موقف السيارات أرخص بالتأكيد ، لكن يصعب الحكم على سعر الصيانة والإصلاح. اليخوت هي رياضة باهظة الثمن.

فياتشيسلاف ، 53 عامًا

مقاول يخت سباق كارتر 30 "فوليا"

الإبحار أرخص من مجرد أخذ تذكرة. الاحتمالات أوسع بكثير ، البحر مختلف في كل مكان وممتع في كل مكان. بالإضافة إلى ذلك ، الأشخاص من مختلف البلدان الذين يشاركون في الإبحار هم بالفعل طرف معين.

لدي صديق جيد للصياد السويدي الذي ساعدنا عندما تحطمت. ثم أبحرنا إلى الجنوب من بحر البلطيق ، حيث تهب رياح قوية بشكل لا يصدق كل عام. بالضبط خمسة أيام ، ثم تهدأ. ميزة لم نكن نعرفها وتحولت إلى تعطل. هناك تيارات مميزة مختلفة أو تأثير قوي للساحل - الأماكن الصخرية أو ، على العكس من ذلك ، الوديان والمجوف. هذه هي التفاصيل التي لا يمكن التحقق منها إلا من خلال التحدث إلى السكان المحليين.

في نفس الوقت ، أنا متأكد من أن السفر بهذه الطريقة أكثر أمانًا من السيارة. وتكون رحلة القارب أكثر ربحية إلى ثلاث مرات: تبلغ تكلفة وقوف السيارات حوالي 30 يورو يوميًا ، ويمكن أن يكون أربعة أشخاص مريحًا جدًا على قاربي. ومع عبور الحدود ، أصبحت الأمور أكثر بساطة.

كونستانتين ، 48 سنة

مالك السفينة قارب Rinker 242 "Leo"

مجرد امتلاك سفينة صغيرة في مدينتنا غير مكلفة. في الوقت نفسه ، من الصعب وغير المألوف استخدام القارب لأغراض شخصية. قرر الآن أن أذهب إلى Rybatskoye ، من المريح بالنسبة لي ألا يكون لدي مكان لأرغب فيه. البنية التحتية اللازمة غائبة تماما ، على الرغم من أن هذه ليست المشكلة الرئيسية. قيادة من جزر غرينادين إلى جسر Kantemirovsky. يوجد على الضفة اليمنى نصب تذكاري لسيارة أجرة - 24 رصيفًا فارغًا بجوار الجدار. عن ماذا يتحدثون؟ أنه غير مربح في مدينتنا.

صعوبة أخرى هي حدود السرعة في المدينة. في القنوات هو ثمانية كيلومترات في الساعة ، على نهر نيفا في المدينة - خمسة عشر كيلومترا في الساعة. تخيل أننا مواطنون ملتزمون بالقانون. كم من الوقت سوف نصل إلى Rybatsky ضد المد؟ بتعبير أدق ، كم يوما؟ أستطيع أن أقول لك: سيكون أسرع على دراجة هوائية.

في الضواحي ، لا يهم سرعة الذهاب. حول لا أحد ، سأذهب بسرعة 70 كم في الساعة وسأكون متسللاً. من ناحية أخرى ، تنتهك الدولة أيضًا ، لأن التاكسي المائي لديه نفس القيود المفروضة علينا ، لكن لا أحد يتحكم فيها. إذا لفتت انتباهي ، فسوف يعاقبونني على ذلك ، لكنهم لن يفعلوا ذلك. لماذا؟

لن تصبح مدينة بطرسبرغ أبدًا مدينة يمكن فيها استخدام قارب أو قارب كمركبة. وفوق كل ذلك ، يرجع ذلك إلى عيوب القوانين.

الصور: إيجور روغاليوف

شاهد الفيديو: 10 قوارب فاخرة لا يقدر على أثمانها إلا أغنى الأغنياء! (كانون الثاني 2020).

المشاركات الشعبية

فئة الناس في المدينة, المقالة القادمة

سوف يذهب سوق المواد الغذائية القادم من المدينة لأكثر من يوم
ممتع

سوف يذهب سوق المواد الغذائية القادم من المدينة لأكثر من يوم

سوف يذهب سوق المواد الغذائية في المدينة التالي ثلاث وثلاثين ساعة. سيبدأ يوم السبت ، 13 سبتمبر ، الساعة 12:00 ، وينتهي في اليوم التالي ، 14 سبتمبر ، الساعة 21:00. جاء ذلك على صفحة الحدث الرسمية على Facebook. كما في المرة الأخيرة ، سيعقد سوق المدينة في فناء متحف موسكو. على مدار يومين ، يمكنك شراء بلح البحر التشيلي Mussels لهوستلرز وشرائح اللحم في ستيك آت هومز وفطائر بيت بوينت وبرجر دك وبولكا دك وبرغر شطائر Ganskitchen وسكويتات Koupes Bar وأطباق البطاطس و Bellissimo arancini و Pestrucc !
إقرأ المزيد
برجر هيروز يفتح على ماروسييكا
ممتع

برجر هيروز يفتح على ماروسييكا

في Maroseyka في منتصف ديسمبر ، سيتم فتح برجر هيروز. صرح بذلك ممثلو برجر. برغر هيروز العنوان: Maroseyka ، ساعتان: من الساعة 10:00 حتى 00:00 نوع الطبق "Black Mamba" مع لحم الخنزير المقدد والكرز على كعكة سوداء - 350 روبل تشيز برجر كلاسيكي مع جبنة شيدر "007" - 250 روبل "Bad Bro" مع صلصة الفلفل الحار و مع البصل الحلو يالطا - 300 روبل.برغر مع كستلاتة الدجاج على كعكة الجاودار - 250 روبل IDEA: هنا ، كما هو الحال في المؤسسات الأخرى في الشبكة ، يتم تقديم البرغر المؤلف من الشيف بيوتر رابتشيفسكي.
إقرأ المزيد
سيتم السماح للقطارات الكهربائية المجانية للمتزلجين من سانت بطرسبرغ إلى المنطقة
ممتع

سيتم السماح للقطارات الكهربائية المجانية للمتزلجين من سانت بطرسبرغ إلى المنطقة

ستطلق لجنة الثقافة البدنية والرياضة قطارات للتزلج - خالية من التزلج من سانت بطرسبرغ إلى المنطقة لعشاق الرياضات الشتوية. من يناير إلى مارس ، سيغادرون من محطتي فنلندا وموسكو إلى قريتي أوريخوفو وشابكي. ستبدأ القطارات الأولى في التحرك يوم السبت 18 يناير.
إقرأ المزيد